Comença l’obra del pas soterrat de les vies del tren i la futura estació d’autobusos de Mollerussa

Dilluns va començar l’obra del pas soterrat que ha d’unir la plaça de l’Estació amb la futura estació d’autobusos de Mollerussa (pdf) que es farà a la banda nord de l’estació de tren i que ha d’estar enllestit a final d’any, principi del vinent. L’inici ha coincidit amb la signatura de cessió del terreny per part de l’Ajuntament de Mollerussa a la Generalitat, on anirà l’estació d’autobusos i que dilluns també va sortir a licitació i ha d’estar a punt l’estiu de l’any vinent.

Aquest és, a grans trets, el calendari d’execució d’unes obres llargament reivindicades i que ara tiren endavant després de que fa unes setmanes ADIF, propietària del terreny on hi va l’estació, va fer la cessió a Mollerussa.

Ho han explicat l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, i el secretari d’Infraestructura i Mobilitat, Ricard Font, durant la signatura del conveni de cessió i la posterior visita al lloc on es construirà la nova estació d’autobusos.

Solsona ha considerat que s’està fent una obra que repercutirà en el creixement de la zona dels propers 15-20 anys i que espera que tingui un efecte més immediat en la reactivació de tot l’entorn de la zona de l’Estació. També va avançar que ara s’ha de treballar en la remodelació del carrer Prat de la Riba, des de la plaça de l’Estació al pas a nivell, davant del Consell Comarcal. Una remodelació que ha d’anar lligada amb la creació d’una zona d’aparcament a l’altra banda de la via del tren, a tocar de l’estació d’autobusos.

Per la seva part, Font va dir que l‘obra permetrà superar «una barrera històrica» i crearà el «entorn d’intermobilitat més potent de les terres de Ponent». El conjunt d’actuacions suposa una inversió d’uns 2 milions d’euros. El pas soterrat tindrà 5 metres d’amplada, comptarà amb ascensors i també donarà servei a l’estació de trens. En aquest sentit, Font ha afegit que ara caldrà «millora el serveis ferroviaris i d’autobusos» per treure el veritable rendiment a les noves infraestructures.

Si es compleix el calendari exposat l’obra del pas soterrat només afectarà el trànsit de trens un cap de setmana, a ben segur cap al mes de setembre, en que s’haurà de tallar per instal·lar la caixa principal del pas soterrat.